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電動自行車進入美國市場，有比較嚴格的市場準入門檻，即要求通過UL2849的安全標準。UL2849標準涉及到產(chǎn)品的安全、電池管理系統(tǒng)（BMS）、軟件評估及功能安全評估要求，另還對控制器、電機及充電器等部件都有安全標準的要求。UL2849標準的出臺和實施使電動自行車產(chǎn)品的品質(zhì)與性能得到更高的保障，讓行業(yè)更健康長久的發(fā)展。

UL 2272 和 UL 2849是個人電動交通設備電氣系統(tǒng)安全標準，包括電氣系統(tǒng)安全標準 UL 3030，一起支持全球個人電動交通設備技術的快速轉(zhuǎn)型。鋰離子電池技術正不斷廣泛應用在諸如平衡車、電動踏板自行車（電動自行車）、電動摩托車和電動滑板車等個人電動交通設備上，我們必須積極解決個人電動交通設備的電氣系統(tǒng)日益增長的安全問題。同樣，使用無人駕駛飛行器 (UAV) 或無人機實現(xiàn)商業(yè)或戰(zhàn)術目標出現(xiàn)指數(shù)式增長，這將繼續(xù)依靠安全的電池和電氣系統(tǒng)技術來獲得正常運行。電商平臺亞馬遜也對電動車產(chǎn)品提出明確要求，所有鋰電車產(chǎn)品，必須通過UL相關認證，才允許上架。

電動自行車、電動輔助自行車（EPAC 自行車）、電動滑板車和電動摩托車 -- UL 2849 第三版。UL 2849 第三版的更新要求現(xiàn)在解決了最近的關鍵安全問題，以支持電動自行車的安全使用（單人騎行的電動自行車，但可能能夠容納乘客；通常坐著操作的電動自行車；可以具有踏板的電動自行車；通常被認為是越野的電動自行車），并最大限度地減少電池火災或爆炸風險和電擊危險風險。重要的更新包括：
UL 2849 涵蓋電動自行車（踏板輔助電動自行車）和越野使用電動摩托車和電動滑板車的電動系統(tǒng)。
該標準解決了產(chǎn)品壽命期間充電過程中的電擊危險和潛在的觸電危險。

電動自行車在美國市場持續(xù)增長，根據(jù)eCycleElectric對美國的電動自行車銷售市場年度統(tǒng)計研究顯示，2017年電動自行車在美國市場銷售量為26.3萬量，創(chuàng)下了新記錄，漲幅超過400%。進口電動自行車的企業(yè)數(shù)量也有了大幅度增長，較2016年135家企業(yè)，2017年增加到了600家左右。超過80%的電動自行車都是從中國進口的，電商渠道稱為重要銷售渠道。相對美國濃厚的汽車文化，電動自行車是新興起的交通工具，滿足一些人們便捷出行的需求：方便在丘陵地區(qū)騎行，短距離目的地、不需要駕照、油費和停車空間等。

2018年受到中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，中國電動自行車被列入加征關稅清單，中國制造的電動自行車被征收25%的關稅。2018年我國電動車受到中美貿(mào)易摩擦以及歐盟反傾銷調(diào)查的影響，出口受到了一定影響。但從需求層面來看，歐洲地區(qū)和美國市場對于電動車的需求量近年來保持了高速的增長態(tài)勢。

ASTM F2264-2009a 無動力驅(qū)動滑板車的消費者安全規(guī)格/Standard Consumer Safety Specification for Non-Powered Scooters

ASTM F2641-2008 Standard Consumer Safety Specification for Recreational Powered Scooters and Pocket Bikes/休閑機動滑板車和便攜式自行車的消費者安全規(guī)格

ASTM F2642-2008 Standard Consumer Safety Specification for Safety Instructions and Labeling for Recreational Powered Scooters and Pocket Bikes/休閑機動踏板車和小型自動車安全使用說明及標志的消費者安全規(guī)范

UL2272 Electrical Systems for Personal E-Mobility Devices/個人電動出行設備的電氣系統(tǒng)

UL2849 Electrically Power Assisted Cycles (EPAC Bicycles), Electric Scooters, and Electric Motorcycles/電動助力自行車（EPAC自行車），電動踏板車和電動摩托車。